随着汽车行业的不断发展，对高容量、高速存储解决方案的需求日益增强。自动驾驶车辆和V2X（车辆到一切）通信系统产生并处理大量数据，需要先进的存储技术来满足这些需求。NAND闪存，特别是其串行NAND形式，已成为这一领域的关键组件，提供了比NOR闪存等替代品更高的内存密度。然而，采用新的架构，尤其是涉及SPI Octal DDR接口的架构，在验证这些存储解决方案时带来了独特的挑战。